买新车大众朗逸与日产轩逸应该怎样选择

汽车百科2023-08-25 04:11:58未知

买新车大众朗逸与日产轩逸应该怎样选择

买新车大众朗逸与日产轩逸应该怎样选择

大众朗逸和日产Sylphy在中国有很高的销量和知名度。2020年10月,Sylphy以55417辆的月销量排名汽车销量第一,朗逸以41357辆的月销量排名第二。

外观上越来越年轻。

日产Sylphy采用全新家族式V-Motion2.0设计语言,网状前格栅采用天籁的V型镀铬,视觉上年轻时尚,可以说是全新天籁的微缩版。

新车前脸采用倒梯形中网造型,内部横幅式进气格栅与左右两侧的圆形分体式灯组紧密相连。这种一体化的造型也增强了前脸的视觉张力。下进气口采用穿透性设计,左右两侧配备雾灯,并饰以黑色饰板,刮擦式引擎盖让整车更具青春运动感。

动力上轩逸强,变速箱更推荐朗逸的爱信6挡手自一体变速箱。

朗逸2021款1.5L自动舒适版,厂商指导价13.99万元,市场优惠3.5万元,经销商售价10.49万元。

搭载1.5L发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛·米,匹配6速自动手动变速箱。

由于Sylphy的起步价较高,在价格相近的情况下,我们选择经典的Sylphy与朗逸进行对比。

Sylphy 2021款经典1.6XL CVT豪华版,厂商指导价11.86万元,市场优惠1万元,经销商价格10.86万元。

配备1.6L发动机,最大功率122马力,最大扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。

其实因为经典Sylphy的基础排量比较大,动力和速度都比朗逸强。虽然,大众低端车上的爱信6速自动手动变速箱属于爱信的低端产品。不过比日产的CVT变速箱要好。毕竟日产的CVT变速箱确实有很多问题。

配置上一向抠门的大众竟然赢了。

朗逸2021款1.5L自动舒适版:多了前碰撞预警和主动刹车,实现主被动安全。辅助朗逸仅配备后雷达,而Sylphy仅配备倒车影像。大众和日产在这方面都很精通,边省边省是绝对有可能的。朗逸的电子驻车更高端,比Sylphy的手刹节省空小时。

朗逸的AUTOHOLD功能使车辆在等待红灯或上下山坡停车时,能够自动启动后轮刹车。即使自动挡在D挡,也不用一直踩刹车,车辆始终处于制动静止状态。增加了市区开车的便利性。

需要解除静止状态时,只需轻踩油门,松开刹车即可。这种配置对于那些经常在城市中走走停停的车主来说确实很实用,完全解决了在手扶车的斜坡上启动汽车容易打滑的安全问题,没有后顾之忧。

远近光光源朗逸2021款1.5L自动舒适版LED光源也优于Sylphy 2021款经典1.6XL CVT豪华版卤素光源。同时,日间行车灯和转向辅助灯也比较多。

大众10万元车上居然出现了外后视镜加热和倒车自动调低功能,真的很意外。

Sylphy 2021款经典1.6XL CVT豪华版甚至缺少上坡辅助功能,真的是对初学者的考验。不过内置行车记录仪是一种实用的配置,免去了消费者后期安装的麻烦。额外的后扶手和杯架可以提高长途驾驶的舒适性。

空间都够宽敞,轩逸更舒适。

从Sylphy的车身尺寸来看,新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。朗逸车身尺寸为4670x1806x1474mm,轴距为2688 mm,朗逸车身长度比Sylphy长29mm,而Sylphy轴距比朗逸长24mm。

前排,Sylphy得益于车内较大的横向尺寸,所以布置了一个体积为7.6L的超大扶手箱,同时变速杆周围的储物能力更好。后排座垫厚实柔软,实际乘坐体验更舒适。

朗逸车身更长,Sylphy轴距更长。两者后排空房间宽敞,Sylphy稍有优势。两个品牌的后排沙发都配备了中央头枕,值得称赞。因为“日产沙发”这个名字,Sylphy的后排座椅舒适度比朗逸好。此外,本文配置的Sylphy配备了前后中央扶手和后杯架,而朗逸只配备了前中央扶手。不过,朗逸的后排座椅支持40:60的下倾,在装载大件物品时更为优越。

总结:

Sylphy和LaVida能常年占据销量榜前两位,自然实力不弱。空大,经济省油,维护成本低,保值率高是它们的共同优势。

如果非要强调重点,Sylphy的乘坐更舒适,朗逸高速更稳定。

因为它们都是杂货购物车,所以不要期望太多的控制。官方0-100公里/小时加速时间,Sylphy为12秒,朗逸为14秒。但Sylphy的平均油耗为7.1L/100km,朗逸为6.7L/100km。这两款车在市区行驶动力足,油耗低,空足够全家出行。所以一年四季高销量也是有道理的。

买新车去4S店用旧车置换新车划算么

到4s店做旧车置换,往往考虑的并不是划算、而是省心;绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多,简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去,所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价,当然也要看具体的车型,有些车适合卖给4s、而有些车则不适合!

有些朋友可能对车辆更换不太了解,但其实过程并不复杂。比如一个品牌OEM为了增加销量,为消费者提供利益,可以把自己的旧车卖给4s店,同时在4s店买新车,然后拿到厂家提供的补贴(一般在5000或者10000左右,有的品牌已经给了2万多),这就是车辆更换流程。判断是否划算,要看下面的对比。。。

二手车市场均价-4S收藏价+补贴

如果二手车市场的车价高于4s的总价和补贴,在4s店换车不划算。如果两者相似,业主不会赔钱;如果4s电动车价格加上厂家补贴的总值高于二手车市场,保证车主性价比;这是每个准备更换车辆的朋友都应该弄清楚的。不妨去几个二手车市场,掌握自己旧车的实际价值,和4s店对比后再做决定。大多数情况下,车辆更换对于车主来说并不划算,反而更省心!

4s店的收车方式

S店收车主二手车是为了什么?其实4s店收车卖二手车,盈利才是重点。毕竟4s店不是二手车的专门销售场所。相反,人们主要从事新车,所以4s店收到的二手车大部分还是会流入二手车市场或者部分经销商。所以在整个过程中,4s必然会赚到一些利润,其次是要给二手车市场留一些利润空,所以4s店收车的时候,价格往往会保持很低;其次,二手车回收后,还得进行一定程度的翻新(准备过程)。为了让车卖得更好,4s店往往会做更全面彻底的准备;这无疑会增加成本!

因此,4s店在整个过程中获得一定利润的最佳方式是降低收藏价格;比如直接把车卖给二手车市场,8万块就可以卖,而卖给4s店,可能只卖7万(比如)。4s备车后,可以以接近8万元的价格交给二手车商,从而完成一次收车;那么是不是不如直接把车卖给二手车商划算呢?当然,很多4s车的价格加上厂家的补贴可以接近或等于二手车商的价格。看似可以,但实际上等于厂商给你的补贴已经被4s店瓜分了,所以实现不亏可能不难,但真的不容易拿到好的交易!

关于车辆置换的一些窍门

对于车辆更换,我们必须灵活,或者我们必须根据自己的车型做出决定;冷门车和热门车的待遇不一样!比如你的二手车是卡罗拉、雅阁、迈腾的主流车(量大热度高),最好直接卖给二手车商!因为这些车型保值率高,流通性理想,说白了就是二手车商愿意收,急着收,收了也卖不出去,所以给的价格往往更划算,没必要让4s店占便宜,对吧?

对于那些冷门车型(大家都知道什么是冷门车,我就不一一列举了),二手车商往往不敢接受,即使接受,价格也会很难看,因为卖起来不容易,接受的风险也比较高,所以对价格的挤压也是相当苛刻的;这种情况下,不如直接把车卖给4s店,省事,要因地制宜,灵活变通!还是那句话,如果是主流的大批量车型,最好不要更换,更换冷门车型也没问题,因为这些冷门车型无论在哪里卖都不划算!

在车辆更换之前,还是要弄清相关要求,不要着急。现在有些品牌的4s允许车主把车卖到二手车市场,然后拿着相关证明去4s店享受置换补贴。这种方法对于消费者来说无疑是更温和、更实惠的。因此,在更换之前,最好咨询具体的更换条件,走访几家二手车市场,了解他们的汽车的实际价值。只有这样我们才能万无一失。如果不提前做一些功课,直接去4s进行更换,很容易亏钱,尤其是对于一些不太了解汽车本身实际价值的女性车主来说,而且汽车的价格往往很低,所以请不要急于更换,多做对比再做决定也不迟!

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看