雷凌双擎和雷凌双擎e+区别是什么

双擎e+是插电式混动车，双擎是普通混动车。双引擎和双引擎E+都配备了1.8升自然吸气发动机和92马力的电机。1.8升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩142 Nm。这台发动机在5200转/分时可以输出最大功率，在3600转/分时可以输出最大扭矩。

这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。雷凌的外观设计很漂亮，内饰设计也非常符合年轻消费者的审美。雷凌混动版的油耗很低，而且混动版也更环保。插电式混动车型可以使用绿色新能源牌照。在很多限牌城市，绿色新能源牌照不需要摇号，所以在国家政策的鼓励下，很多消费者都买了插电式混动车。插电式混合动力汽车的电池可以通过外接电源充电。这款车燃油经济性更好，加速性能强。如果你对雷凌感兴趣，你可以试驾一下。

雷凌双擎E+油耗会高于5个油吗

大部分车友的油耗都在5升以下。雷凌双引擎E+的百公里油耗约为4.1升。这辆车非常省油。雷凌双庆E+是一款插电式混合动力汽车，采用1.8升自然吸气发动机，采用阿特金森循环。

雷凌双引擎E+的1.8升自然吸气发动机代号为8ZR-FXE。这款发动机最大功率73kw，最大扭矩142 Nm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。雷凌双擎E+的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。插电式混动车的燃油经济性很好，动力也比较强劲。因为有了电动机的加持，插电式混动车的低扭矩是比较强劲的。插电式混动车不同于普通混动车。这些车的电池比较大，可以通过外接电源充电。普通混合动力汽车的电池是无法通过外接电源充电的。插电式混动车在纯电动模式下的续航里程也比较长。如果对雷凌双擎E+感兴趣，可以去当地丰田4s店看车试驾。