减少轮胎磨损的10个窍门

驾驶方法是否得当，与轮胎磨损和行车安全有很大关系。良好的驾驶技能可以有效减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，提高行车安全性。如何减少轮胎磨损？专家认为:(1)开车时起步不要太猛，起步离合器应与加速(油门)适当配合，使汽车起步缓慢、平稳、自然，不晃动，避免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。(2)车辆过船时，使用一档或二档，不要滑到跳板起步，以免轮胎被啃。下船后，上陡坡或路面泥泞时，应选择较好的路面通过一档，防止打滑，以免轮胎打滑空转弯，损坏胎面。(3)车辆下坡时，应根据坡度的大小、长度和路况控制合适的速度。同时注意与前方车辆保持50m以上的安全距离，并向右行驶。在视距短的区域注意对方刹车，随时鸣笛。在长坡、陡坡和狭窄危险的道路区域，我们应该随时准备停车让车走。采取轻制动或发动机制动控制车速下坡。这不仅可以避免或减少紧急制动，减少轮胎磨损，还可以确保安全驾驶。(4)车辆上坡时，尽量利用惯性行驶。适当换挡，及时换挡，不要等公交车停稳后再发动，以免驱动轮滚动损失，加速轮胎磨损。要保证三档、四档、五档不被硬撞，一档、二档不被硬撞。如果拖车上不去，又很难启动，那么就要用三角木或者石头把拖车的后轮挡住，防止拖车向后打滑，然后主车稍微向后，这样拖车牵引环和主车挂钩之间就有了间隙，主车启动后就可以开拖车了。如果还是不能用这种方法启动，可以摘下挂钩，用钢丝绳把主车和拖车连接起来，暂时保持钢丝绳弯曲，先启动主车，当钢丝绳接近调直时，适当加大油门带动拖车启动。(5)车辆转弯应根据路况、转弯半径、行驶密度和速度进行操作。一般要适当减速，不要高速转弯，以免因惯性力和离心力使货物向一侧倾斜，造成单侧轮胎超载拖行，加速轮胎磨损，甚至引发侧翻事故。(6)在不平整的不良路面上行驶时，首先要选择路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免零部件和轮胎的损坏；其次，减速慢行，避免轮胎颠簸和强烈震动。(7)在复杂情况下行驶、过弯道、超车、通过繁华街道、村镇、路口、狭窄道路、铁路道口等。，驾驶员应掌握合适的车速并注意道路、行人和车辆的动态和趋势，并随时做好制动准备，以减少频繁制动和避免紧急制动，从而减少轮胎磨损。(8)在公路养护施工区域行驶时，如路面整修、爆破岩石导流等，路面覆盖有尖石，但必须通过时，应选择低速行驶，避免轮胎过度颠簸、严重刺伤或擦伤。(9)如果经过泥泞的人行道和结冰的雪域，要提前观察，选择比较坚实、不太滑的地方。如遇车轮打滑，应立即停车，尽量后退，走另一条路线。如果向后滑行，应清除车辆打滑前、后、两侧的泥土，或尽量在车辆下方和周围铺上石块、沙子或稻草，使车辆能够通过，但不要猛踩油门，用力超车，以免轮胎越陷越深，原地转弯空并剧烈发热，造成轮胎和胎侧严重割伤和擦伤。通过湿滑路面时，驱动轮上应安装防滑链。如果没有链条，也可以用绳子代替。在这种路面上行驶时，应避免使用紧急刹车和脚刹车。如果非要用刹车，最好用手刹。如果你需要用脚刹车，使用& # 8220；点刹车& # 8221；放慢速度。上坡下坡时要用低档通过，尤其是上坡时，要马上通过，避免中途停车。(10)车辆在途中停车、进站时，应养成安全滑行的习惯。选择平坦、干净、无油的地面停车，避免石块抵住轮胎，轮胎接触油污。如果车辆超载，应在不使车架变形的情况下顶起后轮，以防止后轮因重压而变形过大。

减少轮胎磨损方法

我们无法控制轮胎的价格，所以如何减少轮胎磨损，最大限度地延长轮胎的使用寿命，是车主必须掌握的知识。汽车的行驶方式与轮胎磨损有很大关系。良好熟练的驾驶技术可以有效减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，提高行车安全性。这里有一些减少轮胎磨损的小技巧。

气压要达标。

司机应该按照停车场的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，胎肩磨损急剧增加。当胎压高于标准值时，由于轮胎接触面积的减小和单位压力的增加，轮胎胎面中间部分的磨损会增加，同时轮胎刚性也会增加，会增加车轮上的动载荷，容易造成胎体爆裂。

胎面无裂纹

定期检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果弄平了，会失去排水和防滑的功能，车的性能会大打折扣。看似细小的裂纹，却是高速行驶时爆胎的隐患。另外，要注意及时清理沟槽内的鹅卵石。

停车和调平

避免将车辆停放在有厚、尖或尖石块的道路上。不要将车辆停放在石油产品、酸和其他影响橡胶变质的材料附近或与之接触。司机停车后不要转动方向盘，这会加速轮胎的磨损。

不要泼水。

夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增大。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。

避免突然刹车。

起步不要太猛，避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损；过弯道、超车、过路口、窄路、铁路道口等时。·要掌握合适的车速，注意道路、行人和车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动和避免紧急制动，从而减少轮胎磨损；遇到碎玻璃或其他无法避免的异物时，要减速，不要突然刹车，因为突然刹车压力增大，玻璃碎片和异物更容易渗入轮胎。

选择一个好的路面

在公路养护施工路段行驶时，低速减速，选择路面，避免过度颠簸，甚至刺伤或擦伤轮胎；在不平整的路面上行驶时，首先要选择路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免零件和轮胎的损坏；二是减速，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地区时，应选择坚固防滑的地方，避免因轮胎下沉、原地空旋转和剧烈发热而造成轮胎和胎侧严重割伤和擦伤。

控制速度

转弯时，车辆应根据路况和弯道转弯半径适当减速，避免因惯性力和离心力加速单侧轮胎磨损；车辆下坡时，应根据坡度的大小、长度和路面控制合适的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在途中停车，在车站停车时，要养成安全滑行的习惯。

经常检查备胎。

在轮胎的保养和使用中，不要忘记备胎，最重要的轮胎。备胎是厂家生产的，但经常被车主遗忘，缺乏保养。建议你每三个月定期检查一次备胎，必要时充气，避免需要时发现漏气。

注意耐磨性

大多数人不知道，其实耐磨性是轮胎的一个基本指标。与它的尺寸、承重、速度等级不同的是，在轮胎胎肩上没有标注耐磨指标，可能是因为耐磨指标不像上面提到的其他指标那样直接影响安装或对安全构成直接威胁。不过，感兴趣的车主不妨通过网络或其他方式了解一下轮胎耐磨指数，可以作为你选择耐用轮胎的参考。

另外，我想补充一点，有时候车主可以用好眼睛保护轮胎。比如路上的钉子和玻璃屑，经常会让轮胎提前报废，车主要注意。

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