ECO模式真能省油么还有啥靠谱省油妙招

汽车百科2023-07-11 17:38:35佚名

ECO模式真能省油么还有啥靠谱省油妙招

ECO模式真能省油么还有啥靠谱省油妙招

关于汽车油耗的那件事,已经被广大车主深深关注。几乎所有的车主都希望自己的车有更低的油耗,更低的油耗和更低的油耗...目前,为了控制油耗,各大汽车公司纷纷在新车上增加ECO功能。很多车主只知道ECO可以省油,却不知道它怎么省油。因此,今天我们将从ECO功能开始,详细介绍汽车燃油经济性的相关内容。

先说发动机的空燃油比!众所周知,汽油的“理论空燃比”为14.7(1克汽油完全燃烧,需要消耗14.7克空气)。因此,在以往的发动机设计中,一旦发动机处于稳定运行状态,计算机就会不断检查进入发动机的空气体量。

汽车最贵的状态是什么?那么在什么条件下发动机最耗油呢?很简单!正处于快速加速状态。在快速加速时,发动机突然爆发出最大输出,所以空燃油比的设定不是基于“如何省油、如何环保”的思路,而是直接遵循“如何获得动力”的思路。

当空燃油比达到12.5左右时,发动机的爆发力达到顶峰!此时气缸内的空气体相对“不足”,由于缺少空气体,汽油没有完全燃烧,所以废气等指标也处于超标状态。-但是谁会为了快速加速的“凶猛”而在乎这个呢???

ECO的功能性节油原理是什么?

但是当我们打开汽车的ECO功能,一切就完全不一样了!如果你也踩油门,你会发现汽车的动力性能变得丰满了。这是因为电脑在ECO开启时“削弱”了油门踏板的信号。用最通俗的话来说,油门踏板已经变得“沉闷”了。

也就是说,无论我们多么疯狂的踩油门,发动机都会按照它“如何省油,如何保护环境”的态度工作,根本不在乎你有多焦虑!另外,车辆开启ECO后,变速箱电脑(TCU)的程序也会相应改变:换挡速度明显降低!

比如之前发动机转速达到2400 rpm时,档位会自动增加;然后,在启动发动机控制模块后,发动机转速可能只会在1900转/分钟时提升。发动机转速被电脑抑制得很低,从而进一步挤出低油耗的表现(发动机转速越低,单位时间喷油次数越少)。

轮胎还隐藏了ECO功能~

其实在这一点上,我们已经基本说明了发动机ECO的功能。ECO开启后,首先油门会变得更“滞”,其次变速箱的换挡速度会明显降低。“双管齐下”很难不省油!但是现在,除了驾驶员可以开启汽车的ECO功能来换取省油的目的之外,我们还可以开启隐藏在轮胎里面的ECO功能!

什么?ECO功能藏在轮胎里?当然,这只是一个比喻。当然,不可能在轮胎中隐藏任何功能,只是设计师在设计之初给了轮胎一些特性。这些特点可以是省油、可控、耐磨等...

在具有节油效果的轮胎中,轮胎厂家在款式名称中经常使用“ECO”这个词,其实就是告诉消费者这款轮胎省油。比如锦湖轮胎ES01的胎侧有一个大大的“ECOWING”字样。它代表了典型的“省油轮胎”。

轮胎如何省油?

1.海陆比决定压力。

那么节油轮胎如何达到节油的目的呢?一般主流的技术主要是从胎面胶的配方和胎面花纹的设计。以ES01为例:3凹槽的设计给了它一个很低的陆海比参数(轮胎花纹的凹凸面积比,这是一个专业术语)。

陆海比越低,轮胎接触路面的压力越小,所以胎面受压后的变形越小,所以滚动阻力大大降低。这只是其中之一。第二胎面的橡胶配方也直接影响轮胎的滚动阻力性能。这主要是由于橡胶的“滞后效应”。

第二,滞后效应决定阻力

我还是用最流行的方式来形容:我们用力拉一把弹簧,弹簧一松开就会瞬间恢复原状;当我们用力拉一根“牛筋”时,它会慢慢变短,最终恢复到原来的形状。——金属弹簧恢复快,“牛筋”恢复慢。用专业术语来说,就是“牛筋有明显的滞后效应”。

事实上,橡胶也是如此。受力后,橡胶突然松动,橡胶慢慢恢复形状。橡胶的“滞后效应”越严重,滚动阻力越大。所以,我们希望轮胎的橡胶“迟滞效应”越小越好!比如ES01使用的UA专用胶的滞后效应明显较小。这是“省油轮胎”的第二个特点。

当然,除此之外,轮胎还有很多“其他事情”要做。比如我们在ES01上可以看到,在带束层边缘添加的橡胶层增加了胎面的耐久性;轮毂保护结构,加上胎侧钢丝缺口以上区域的特殊硬化、加长和加厚处理,保证了其坚固结实的“硬汉风格”;比如排水槽内的波型设计可以加快雨水的排水和导流,保证雨天不打滑等...

为什么“省油轮胎”省油的原理在这里其实很透彻;汽车ECO功能的原理和效果也很透彻。所以我们可以得出一个结论:如果你想让你的车油耗更低,更经济,除了常规的“慢踩油门开”,还可以直接开启ECO功能,让车内的电脑强制你“帮”你佛开车。此外,为你的汽车选择一个省油的轮胎也是锦上添花的好方法。今天的知识普及就到这里。希望骑手们的油耗能一天比一天低!

eco是什么意思车上的

Eco是英文缩写,由生态(环保)、节约(节能)和优化(动力)组成。环保模式也分为主动环保驾驶模式和非主动环保驾驶模式。当仪表板上的eco指示灯亮起时,表示汽车经济模式已开启。

生态模式的作用是省油,城市道路上的速度一般都不快。开启eco模式降低了转速输出功率,可以有效提高燃油效率,降低油耗。如果你在高速公路上行驶,不要使用eco模式,因为这样不仅会完全节省油耗,还会抑制发动机的动力输出,导致高速超车时动力不足。

ECO车型对汽车有影响吗?

虽然很多人都知道开启ECO模式是为了省油,但很多车主还是担心:ECO模式真的对汽车有好处吗?长期低速运转会增加积碳?其实不用那么担心。在ECO模式下行驶时,车主可以感觉到油门踏板的响应速度变慢,车速逐渐增加。这样做的好处是可以最大限度地提高燃油效率。

变速箱将以更积极的方式换档,以将发动机转速保持在略低的水平。所以ECO模式的长期启动对汽车没有影响,不会给发动机增加额外的积碳。

ECO模式与长期低速无关。ECO主要是控制车主不要快速加油,也就是轻轻提速,并不代表总是低速。如果长时间低速行驶,不符合ECO模式。总之,在日常驾驶中,尤其是在城市拥挤的道路上,打开它仍然可以节省燃油。但是和普通模式、运动模式一样,要根据具体路况、具体情况来使用。那么,你通常正确使用ECO模式吗?

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