2.渗漏；

3、流通不好，消耗快；

4.进入气缸的冷却液被燃烧或机油底部被注满。

如果是第2条中一般泄漏的可见痕迹；如有疑问，可请专业维修人员检查。注意，添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。在添加过程中，您应该启动发动机适当的加油门，以排出系统中的气体，并在添加足够的冷却液之前缓慢添加冷却液。如有必要，应根据说明排空冷却系统。

比如第四条，轻油底部没有水，但是有些不好用(火花塞可以拆下来对比)。如果机油严重(机油乳化)底部有水，发动机不稳定，本文一定不要一下子把目标锁定在缸盖垫上。损坏的进气歧管垫也会导致冷却夜进缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果烧到水，比较严重的发动机排气管会排水，同时排出白烟(和正常烧白烟不一样)。