电加热座椅利弊是什么

电加热座椅的好处是可以让座椅变热，可以改善冬天长时间停放后座椅太冷的不舒服感。说白了就是冬天不冻屁股。

缺点是鸡肋，性价比极低。首先要知道座椅加热不是一秒钟就能加热的，而是有一个过程的。座椅加热的原理是利用座椅内的电热丝来加热座椅内部。虽然通电后电热丝会立即工作，但热量需要转移。

冬天，我一打开车门，就钻进车里。要不要站在车外等座位完全热了再进去？

南方冬天温度不是很低，一般不需要这个配置。在北方，如果真的很冷，可以买个坐垫，便宜又实用。车内温度上来，基本没有区别。

引入座椅加热后:

为了提高乘客的舒适性，将座椅的加热温度控制在一定范围内，座椅加热垫内设置了两个温度控制器:(1)50±5℃关，30±5℃开；(2)43±5℃关，23±5℃开。靠背加热器通过连接器连接到座垫加热器电源，座垫加热器电源通过连接器连接到仪表板线束，然后通过座椅加热开关、保险丝和点火开关连接到蓄电池电源。

电话车险和普通车险的区别在哪里

电话车险和普通车险的区别主要在于销售方式的不同。电话购买车险，享受与其他普通车险一样的服务。相反，为了推动电话车险的发展，很多公司还推出了很多专门针对车险电话的特色服务，可以说是低价服务不打折。

电话车险是以电话为主要沟通方式，借助网络、传真、短信、邮件、投递等辅助手段，通过保险公司专用电话营销号码，完成保险产品的宣传、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程的业务。

电话车险价格更低。按照规定，电话车险的费率可以在原有折扣的基础上进一步降低15%。此外，近期越来越多的省市将车险保单打折销售纳入行业自律范畴，杜绝打折销售，避免恶性竞争。习惯享受高折扣的消费者对这种变相涨价政策失去了吸引力，这也为相对便宜的电话车险带来了新的发展机遇。而且对于保险公司来说，电话车险因为完全剥离了代理成本，仍然可以在多15%利润的基础上盈利，这也是保险公司大力推广电话车险的重要原因。