新手上路容易犯的5个错误

许多新司机在自己开车后经常开很多玩笑。不要低估这些新手容易犯的驾驶错误。严重的话，不仅会影响自己，还会影响他人的行车安全。让我们来看看新手在路上容易犯的六个驾驶错误。

1.别看后视镜

一些交通事故的主要原因是司机不注意周围的环境，尤其是没有合理使用后视镜。在高速公路上开车也是如此。只是偏离了原来的行驶路线。首先要做的是看后视镜，而不是转动方向盘。为了确保安全，一定要确保后面没有车辆，然后超车。但是，在狭窄的停车位停车或在巷子里开会时，有些新手会把后视镜收起来，方便停车和开会，但再次开车时却忘了随手复位。

建议新手在车上路前调整好后视镜。尤其是车两侧的后视镜，在保证看清车身的同时，尽量向两侧分开，以便观察更多的东西。新手要习惯后视镜里的影像，和实物对比，知道大概的距离和方位。路况不复杂时，新手要时刻注意车辆后视镜，注意路况和车辆周围情况，以应对突发情况。

2.起步时忘记松开刹车

手刹一般用于驻车制动，一些新手司机经常忘记松开手刹而上路，这是一种非常具有破坏性的行为。因为新手上路一般都比较紧张，所以经常在路口拉手刹等红灯。绿灯亮了就怕被后车喇叭催，着急了也不放开手刹就走了。这种情况大多数新手司机都会发生，有时候老司机分心也会发生。

这种操作会严重磨损制动器，严重影响制动器的使用寿命。同时，由于摩擦产生的高温，也会影响制动效果、轮胎磨损、轮毂刚性等。，甚至高温都可能造成爆胎事故。另一个影响是油耗，因为你同时给了车两个矛盾的指令。汽车需要面对制动阻力，消耗更多的能量来完成自己的任务，这样会增加油耗。

3.这些灯将不能正确使用

虽然有些刚从驾校毕业的新人通过了交规，但对车灯的使用还是不太了解，导致不该开的时候就开，该关的时候就关。我们经常看到新手白天开着大灯，晚上市区开着远光灯，非雨天雾天前后雾灯刺眼。

在没有路灯的黑暗区域行驶以及晚上天黑时，必须打开近光灯。如果你赶上雾、雨和雪，即使在白天，你也必须打开近光灯。远光灯只能在路上没有其他照明设备，对面没有车辆时使用。否则会严重扰乱对方视线，甚至造成交通事故。小心不要把远光灯误认为近光灯。此外，雾天、雨雪天必须打开前雾灯，白天也不例外。雾灯只有在可视距离小于50米时才能打开。

4.离合器长期半联动

离合器是手动挡汽车动力系统的重要组成部分，负责切断和连接动力和发动机。它的作用是切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、换挡和停车。在城市道路或复杂路段行驶时，离合器成为最常用的部件之一。为了防止汽车熄火，很多新手习惯用左脚踩离合踏板。这样，离合器往往处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

离合器容易磨损，在半联动状态下会打滑，导致发动机动力损失，不安全，增加油耗。如需经常使用半联动，应以“半联动-分离-半联动-分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

5.换错了档位

不管是手动变速箱还是自动变速箱车型，很多新手都搞错了档位。一般情况下手动挡车型应该从1档起步，但有些新手可能会误从2档或3档起步。同样，当手动挡停止和关闭时，应拆下该挡，换上空挡。但是新手停车的时候，会忘记这个茬，仍然挂在前进挡，导致下一次起步熄火。另外，在坡道上停车时，手动挡不能直接放入空挡，以防打滑。如果汽车的前部朝向斜坡，则应挂入1档；否则，将其置于倒档。

除了手动挡，还会有挡位不对的情况。事实上，一些新手在驾驶自动变速箱时也会有错误的档位。自动档一般可分为P(驻车)、R(倒车)、N(空档)、D(前进)、D2(爬坡)和D3(超车)。一些自动手动挡车型也可以切换手动挡模式。新手开自动挡汽车经常犯的错误:停车时忘记挂P挡，开车时不小心挂低档，但长时间保持高速行驶。以及驾驶时从D挡滑到N挡，这些行为都会导致变速箱损坏。

其实新手犯的驾驶错误大部分都是“神经过敏”造成的，因为在路上开车，实际路况复杂多变，新手会因为缺乏驾驶经验，对车辆性能不熟悉而犯以上错误。

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新手上路容易犯什么错误

刚拿到驾照难免会有点激动，但同时也有点担心。新手在路上肯定会紧张，紧张的时候很容易出错。然后，我会整理新手在路上比较容易犯的错误，立刻把你变成老司机。

1.心理压力

我终于通过考试拿到了驾照，但是我在路上开车的时候真的慌了，也不会有教练来提醒我，指导我。缺乏驾驶经验让很多新手缺乏信心，不敢迈出第一步。不少新手在等车离开小区前就辞职了。开车是一种技能，熟能生巧。光靠理论知识掌握驾驶技术是不够的，更别说在驾驶场上搞定了，咬紧牙关还要面对滚滚车流。

应对技巧:贴上“实习”的标志，路上的司机基本都会让步，胆大心细，心平气和。其实没什么好怕的。上车前，仔细检查车况，开熟悉的车型，走熟悉的路线。即使途中汽车突然“停车”，后车疯狂鸣笛，也不要惊慌，以免越来越混乱，只需按照通常的操作程序重新启动即可。

2、坡道起步

半坡起步是路试中的必修科目，但也有人说，难学的不会，长时间驾驶后如何配合离合油门刹车也不难学。很简单。很多新手在半坡上急得要死，反而因为油门太大而无法上路，或者关掉发动机，或者溜车，这让新手特别担心坡。尤其是排队上天桥的时候，基本功不扎实，不仅很难也很尴尬，还影响了一条车道的通行。

应对技巧:新手容易因为油门控制不好而突然向前冲，要注意和前面的车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰你的心情。挂上一档，松开离合器时左脚给油，松开手刹，车辆才能平稳上坡。即使是老司机在爬坡时也会遇到突然熄火的情况。初学者应该多练习几次。油分离熟练后，爬坡不再是问题。

3.变道和并联

对于许多新手来说，加入这行是一件可怕的事情。由于对速度和距离的关系判断不佳，再加上加入线路的动作不熟悉、缓慢，往往会迫使后车减速，新手很容易加入线路，引起后车司机的反感。因此，在不时传来的汽车喇叭声、刺眼的灯光、嘲讽的眼神和其他司机辱骂的声音中，新手们战战兢兢地加入到队伍中，往往只有在别无选择只能驶入或驶出主干道时才会加入队伍。

应对技巧:路口前方会有警示牌，新手要养成目光长远、早做打算的驾驶习惯，避免临时抢线。合并时提前做好准备，先看车道和待合并车道，估计两车道后面的车距离和速度是否有足够的时间顺利合并，看到机会后打开转向灯，加速进入待合并车道，要求果断行动，一气呵成。

4.闲聊的人

新人不希望别人堵车，但当其他车靠近时，又忍不住避开。无奈之下，他们只看着丑陋的司机就沾沾自喜。尤其是堵车的时候，前车堵车成功，后车经常跟在后面。你放手了，后面排队的车不愿意，让新手两头受气。

应对技巧:开车过程中，离前面车的距离控制不好。当突然堵车时，新手会本能地避开。突然刹车，方向盘偏向一侧，容易引发交通事故。在这种情况下，需要控制车速，始终保持在车道中间行驶。如果开快一点，在对方堵车的时候适当减速，毕竟安全第一。

5.方向不明。

不认识路是新手的另一个大问题。原则上新手最好走自己熟悉的路线上路，但确实可以上路。即使路线是事先设计好的，他们也可能因为没有及时排队或走错出口而走错路。方向感差的新人可能走了几次路，但还是记不住路线，特别是遇到立交桥、路口等复杂路段，行色匆匆，不知道往哪个方向开。

应对技巧:其实很多路边的指示牌都标明了下一个路口的方向。不熟悉路线的新手在路口前减速，根据标志选择自己的车道。对于别人指引的路线，事后回顾，认真记下。时间长了记得路线也不难。但是，一旦走错了路，开上了不转弯、掉头或者单行道，宁愿绕一段路往回走，也不要违反交通法往回走。罚分小，但安全问题大。

6.停车和仓储

如果真的开车上路，只要速度不要太快，一般都不会有问题。进入、离开或倒车时经常发生刮擦。新人预见性差，想去哪都去不了。他们经常不顾情况地管理自己的头部，导致摩擦。尤其是车位左右两边都有车的时候，即使你从前面、后面、左右两边汗流浃背，也无法让车顺利驶入车位，也无法把车抬进去。

应对技巧:停车时，除了注意车位后面的大障碍物外，还要特别注意地面上的消防栓、台阶、洼地等短而不易察觉的障碍物。反转的速度要慢，新手最好找一只老手来指导和指挥。等你熟悉了不同车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车技术练好，对停车入库也很有帮助。

7.转错了方向。

新手司机不好开车，路也不熟。他们经常记得在十字路口向哪个方向转弯。如果你想变道，你不会排队。如果你想停下来，你会阻碍别人的交通。最后的结果就是硬着头皮挨骂或者犯错。一般新手只有在两三次亏损后，才会想到提前看路牌、路边牌。

应对技巧:因为对路段不熟悉，以前都是直行到转弯车道，或者想转弯的时候会直行到转弯车道。面对新手经常犯的这种问题，最好的办法就是千万不要违章，走错路，或者在前面掉头回来！有了这个安慰，也许作为新手，你就不会慌了。

提示:

新手司机有心态，司机一定要把握好自己的心态。想要在复杂多变的道路上轻松驾驶汽车，不仅要有敏锐的眼光、敏捷的头脑、冷静的思维、较强的交通意识、良好的心理素质和较强的自制力，还要有熟练正确的操作技能和丰富的驾驶经验。这些都是安全驾驶的前提。每个司机都是“新手”，开车是“技术活”。只要我们遵循“慢而精”的原则，注意认真解决遇到的问题，很快就会告别新手的行列。