宝马3系的标配有什么

宝马3系的标配还是很丰富的，主要体现在安全配置、驾驶辅助、汽车悬挂三个方面。

一、安全配置:

防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶气囊、第一副驾驶气囊、前排气囊、胎压监测、零胎压跑胎、后排儿童座椅接口。

二.驾驶辅助:

定速巡航、主动制动、疲劳提醒、自动泊车、自动泊车、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、后倒车影像。

三.汽车悬架:

宝马3系前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前后驱动。

宝马3系在售车型有2019款和2020款，分别于2018年9月和2019年6月上市，均符合国六排放标准，售价30.98万-36.39万不等。

2020款宝马3系搭载2.0T版本发动机，匹配8速手自一体变速箱。

2020款宝马3系最大输出功率135 kW，最大扭矩300 N/m，最高时速229 km/h，百公里加速时间7.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.3L。

宝马3系的变速箱是zf的吗

宝马3系使用的变速箱是采埃孚的产品，宝马3系使用的变速箱是采埃孚的8at变速箱。

Zf是全球三大变速箱供应商，zf非常擅长生产at变速箱。

At变速箱是一款技术成熟的自动变速箱。它的可靠性和耐用性都很好，换挡平顺性也不错。

采埃孚的8at变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合跑车。

也有很多其他品牌使用zf变速箱，zf变速箱口碑非常好。

全新国产版宝马3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。

匹配这三款发动机的都是来自zf的8at变速箱。

如果你对宝马3系的新国产版感兴趣，可以试驾一下这款车，这是一个非常不错的驾驶体验。

国产新宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节独立悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高转向精度。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车的操控性也会更好。