五菱宏光和长安欧诺新款哪个质量好

「五菱宏光&长安欧诺」质量与性价比均为后者领先-销量差异也并非很大

从客观独立的第三方角度对比分析车辆，综合素质要参考三个数据。

故障数量油耗表现基础参数

基于入门级MPV，没有追求驾驶乐趣的可能。前后驱动平台，长宽比超过0.9，满足新的检验标准是非常罕见的。所以这两种公交车一般都是公认的面包车，但多用途公交车的实际水平是高是低。让数据说话。

基础数据五菱洪光有两个动力版本可选，都是老乐驰使用的车型。最后看技术水平。首先我们来了解一下油耗表现。

1.2L-平均油耗7.5L/100km1.5L-平均油耗8.5L/100km

对于4.4m级的小型MPV，客观评价是油耗表现尚可；毕竟这款车的实际用途要么是客货混装，要么是满载甚至是人满为患的通勤。因此，在总质量相对较大的前提下，洪光的油耗表现至少还算不错。

仅三代洪光车质量表现稍差，故障数分别为最新车型的86、96、4。当然，洪光新车的数量仍然很少，而老款车型已经可以选择满足6-b标准，如果这款车被列入MPV名单，这个故障数是目前故障数最多的倒数第二个。

长安小野S只有1.5L版本，发动机是江铃(非江铃)发动机公司生产的JL473QG，在动力水平上有些优势，所以油耗只有8.0L/100km的平均标准，网上也没有说长安汽车油耗更高，至少这款车没有。

质量表现水平也不高，但似乎比洪光好。

2017款-502019款-92020款-暂无数据

是MPV故障数量排行榜倒数第二，似乎(肯定)比洪光更省心；倒数第一是宝骏730，其次是途安、嘉际、奥德赛、别克GL8，所以很难得到洪光的好评也是有道理的。这款车的成功主要靠洗脑文案，比如《五菱神车》《秋名山狼》等。但是这些文案只能新手使用。

销售数据长安小野s-截至2020年9月S-累计销量仅为11234辆，但这是这款车特有的销售数据。

五菱洪光同期销量为[157，538辆]，领先十几倍似乎说明哪辆车更值得选择。大多数消费者对汽车的了解少吗？

不管C端用户是否普遍懂车，只讨论销量也是有问题的。因为洪光单辆车的销量数据曾经和品牌一样，也就是说十几辆量产车打包在一起是标准，很难知道某一辆车的销量。所以洪光可能没那么神奇。这款车的性价比如何？参考油耗和质量后，再看看实用性和配置。

基本参数与1.5L版本进行了对比。1:五菱洪光货运版起步价5365万，客运版4980-5580万，其中5280多万为新增6MT选项；发动机的动力储备低至73kw/140N·m，同排量发动机的马力几乎最小。车身尺寸为4420*1685*1755，轴距2720mm，前桥后驱采用平开门设计。

没有胎压监测、儿童座椅接口和安全气囊，5.58/58，800的选装配置只有遥控钥匙和铝合金车轮，中排所有座椅都不支持前后移动(选装配置)，只有旗舰版后视镜是电动可调的，导航机只有高配才有。重点是55000以下的选项，没有冷空调整。

2:欧诺S货运版指导价4.39万，客运版指导价4.29-5.19万；车身尺寸为4450*1685*1810，轴距为2750mm，前后驱动，中门采用侧拉门，比平开门更实用。发动机动力储备为78.5 kW/145N·m，与5MT手动变速箱动力匹配略有优势。

该车乘用车版标配胎压监测、儿童座椅接口、铝合金车轮、遥控钥匙等。除了导航仪，中高座椅靠背都可以调节角度，除了低配以外，冷空调节都有配备。同时旗舰版主驾驶安全气囊较多，性价比孰高孰低没有争议。

总结:五菱洪光有两个成功因素。前期是因为前后驱平台升级，从厢式向入门级MPV转型；。然后，借助智能文案，正是因为个人市场的用户普遍不懂车，所以简单匹配后的宏依然可以高价卖出。

但是，这些“准面包车”没有必要去追求品牌价值，因为二手车使用几年后都是白菜价；所以欧诺S性价比更高，建议通过对比两款车来选择这款车。

五菱宏光新出的mini怎么样

婚后夫妻双方一起做副业，所以我们家的生活质量提高了很多，每年能存的存款也越来越多。在这样的情况下，我们提前还清了房贷，买了一辆落地10万的国产车——哈弗H2。我认为我们的家族企业已经进入小康阶段。但是这两年，孩子长大了，我们又遇到了一个新的问题，就是我老婆接送孩子上下学不方便。我们当时买了一套房子，既便宜又实惠。我们选择的位置离市区有点远，孩子的学校正好在市区，所以从家到学校的距离相当长。工作忙，不能每天接送孩子，只能麻烦老婆。

但麻烦的是，家里只有一辆车。我通常开它，但是我妻子没有滑板车。她外出时通常骑一只小电驴。如果是晴天，不仅容易感冒，下雨天感冒，而且很不安全，所以考虑给老婆买一辆合适的代步车。刚开始我见过Alto、Big dup这样的车，因为体积小，油耗低，四个座位，很实用，但是我老婆觉得这些车太老了，不漂亮，也不是很喜欢。后来觉得纯电动车开着挺好，好用，省钱，就想买一辆便宜实惠的纯电动车。

后来在手机刷新闻的时候，突然看到了这款不烧油的五菱洪光MINI EV。一开始我只觉得很新奇。没想到五菱会造出这么可爱又可爱的车，就和老婆分享了一下。结果我老婆看到后立马种草，说要这辆车。我在网上看了一下，发现这款车的预售价格在2.98-3.88万，对我来说压力不大。另外，我妻子喜欢，所以我决定去看看车。于是我给我们当地的五菱4S店打了电话，工作人员告诉我店里刚好有一辆车，于是我们就来到了五菱4S店。

看到实车后，洪光MINI EV给我一种和其他车型不一样的感觉。这辆车的尺寸很小。工作人员告诉我，这辆车不到3米长，1.5米宽。真的是一个小巧可爱的东西。我觉得小型车挺适合老婆开的，因为停车方便。虽然我们生活的城市只有三四线，但是上学时间学校门口总是停满了车，所以车身越小，找停车位的时间越短，停车也越方便。

而且洪光MINI EV是4座布局，老婆孩子都可以轻松上车。但是因为身材小，身高1.78米的我坐在后排会觉得有些局促，但是基本的坐姿我都能保证，膝盖和头都到不了顶。而且洪光MINI EV的座椅很软，坐在后排也挺舒服的。

至于续航，我觉得这款车的续航足够了，因为它提供了120公里和170公里两种选择。虽然比不上几十万的电动车，但对于我老婆来说，每天上下班通勤，出门接孩子。总共十公里左右，120公里其实够她老婆用了。不过，我后来想过怎么充电。我有点担心给洪光MINI EV充电会不会不方便，因为我觉得很多电动车都需要专门的充电桩。我们这里充电桩不多，离家也远。

然而，工作人员打消了我的顾虑。他告诉我，洪光MINI EV不需要专门的充电桩，因为只需要家里普通的220V电源充电，再加上洪光MINI EV的电池模块不大，充电时间相对较快。如果120公里的车型6小时就能充满电，如果170公里的车型9小时就能充满电，晚上开车回家插上充电线，第二天早上就能充满电。我觉得挺方便的。

看完车，从工作人员那里了解到，现在很多像我这样的人来店里看洪光MINI EV，都想买下来不走了，很多人已经把车拿起来了。这款车似乎在上市之前就已经很受欢迎了。我认为这是理所当然的事情。洪光MINI EV挺好的。正好适合交通，也不贵。很适合普通人买。它还提供8年保修。用车安全舒适，于是交了押金，等着取车。