法拉利F8的发动机参数

法拉利f8发动机最大功率530kw，最大扭矩770 Nm。

法拉利f8搭载3.9升v8双涡轮增压发动机，最大功率530kw，最大扭矩770 Nm，最大功率转速7,000 rpm，最大扭矩转速3,250 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

法拉利f8的前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

这款车配备了电动液压助力转向系统。

这车的发动机性能很强，操控性很好。

法拉利f8的设计也很好看。如果车友对这款车感兴趣，有机会可以试驾一下，也可以在网上搜索一下信息。

这种超级跑车基本都采用双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑车。

双离合变速箱能给人简单利落的换挡体验。

在双离合变速箱诞生之前，大部分超跑都会使用amt变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱基本相同。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个操控机构。这个控制机构可以控制离合器和换挡。

法拉利f8百公里加速多少秒

法拉利f8的百公里加速时间为2.9秒。法拉利f8是法拉利旗下的一款中档发动机超跑。这款车的长宽高分别为4611mm、1979mm、1206mm。法拉利f8采用3.9升双涡轮增压v8发动机。

这款发动机最大功率530kw，最大功率转速7000 rpm，最大扭矩770 Nm，最大扭矩转速3250 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而可以提高汽车的机动性。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

法拉利f8的前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾范围和制动点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。