汽车避震有吱吱吱的声音

这是因为减震器顶部的缓冲橡胶老化了，解决这个问题很简单，更换老化的缓冲橡胶即可。汽车上的橡胶制品在长期使用后老化是正常的。这些橡胶制品是易损件，需要定期更换。

汽车减震器属于悬架系统。该减震器可以改善车轮的地面性能和汽车的舒适性。

减震器由减震筒和弹性元件组成，弹性元件为弹簧。

一些汽车使用螺旋弹簧，而另一些使用钢板弹簧。

减震器与车身连接的地方，有缓冲橡胶。

部分橡胶在长期使用后会老化变硬，所以这种缓冲橡胶需要定期更换。

如果缓冲橡胶老化变硬，减震器会发出异响。

在汽车上，有很多橡胶零件，比如轮胎、密封条、底盘衬套、雨刷等等。

底盘的衬套很重要。如果底盘衬套老化，汽车底盘上各部件的间隙会变大，影响汽车的舒适性和操控性，还会导致汽车底盘异响。

如果要更换底盘的衬套，需要去专业机构，而且一定要用原厂配件。

原厂配件的可靠性和耐用性更好。

汽车避震异响

如果车辆减震器出现异常，可能是减震器漏油，或者是减震器顶部橡胶老化失效。

车辆的减震系统由弹簧和减震器组成。如果减震器内有油，减震器长期使用后会出现漏油现象，然后车辆的减震系统会产生异响。

如果减震器气缸漏油，解决方法很简单，换个新的就行了。建议更换减震器时，两个同轴的气缸一起更换，或者四个同轴的气缸一起更换。

减震器与车身连接的位置有顶胶，起到车身与减震器之间的缓冲作用。顶胶是一种橡胶制品，橡胶使用时间长了会老化变硬，所以当汽车经过一些减速带或路面颠簸时，减震器可能会发出异响。解决办法很简单，把阻尼顶胶换成新的就行了。

由于更换减震器或减震器顶胶时需要拆卸减震器，所以更换后需要再次做四轮定位，否则可能出现车辆跑偏或轮胎偏磨。

更换减震器时，尽量选择原厂配件。如果找不到原装配件，也可以找一些大品牌厂家生产的适合自己车辆的减震器。拆卸和安装减震器时，务必使用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉。