宝马5系是前驱还是后驱

宝马5系只有后轮驱动和四驱车型，这款车没有前轮驱动车型。宝马5系是宝马旗下的中大型车。这款车已经国产，国产车型都是长轴距车型。国产宝马5系使用的发动机有两款，一款是低功率版的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版的2.0升涡轮增压发动机。

宝马5系的低功率2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩184马力，290牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的还有8at变速箱。

这款车用的8at变速箱是zf的产品。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

宝马5系是进口还是国产

宝马5系有进口和国产两种车型。国产车型都是长轴距车型，进口车型都是标准轴距车型。国产和进口车型用的发动机是一样的。全新国产宝马5系采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转，最大扭矩转速为1350至4250转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。