自动档汽车起步的注意事项

开始的时候别忘了加热。加速，记得帮忙减速。

①汽车发动机启动后不宜立即启动和加速。发动机最好怠速运转30s以上，使自动变速器的油能够完全充满各部分的油腔，保持良好的工作状态，然后开始挂挡行驶。如果发动机处于冷态，特别是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的时间升温，最好在发动机冷却液温度升至40℃以上，发动机怠速正常后再启动。否则会增加自动启动的自身消耗，导致启动失败或快速启动等异常现象。

②启动自动挡汽车前，应先踩下制动踏板或拉紧驻车制动杆，然后根据驾驶需要将变速器的变速杆从P或N位置换到D或R位置。

③右脚可以控制油门踏板，左脚可以控制刹车踏板，保证起步平稳、制动减速迅速、停车可靠。

④和手动变速器一样，在行驶过程中需要将自动变速器的档位从D档换到R档或者从R档换到D档时，必须等汽车完全停稳后才能换挡，启动时也是如此，否则会损坏自动变速器中的部件。

⑤自动启动受阻时，油门踏板的控制要轻柔，不能用力过猛。如果起步时油门踏板操作过猛，节气门开度过宽，除了满足自动启动过程所需的动力外，额外的动力会使汽车加速过快，汽车行驶速度会迅速增加，容易导致起步时追尾。但是由于齿轮速比的限制，普通汽车在低速挡时速度不能太高。此外，起步时也要注意及时松开刹车，以免对自动变速器造成损坏，加剧刹车磨损和发动机熄火。

自动档汽车上、下坡的操作要领

上坡时，重力作用在车尾，上坡前需要加大力度。相反，下坡时，重力会导致自然加速，如果不加以控制，会因速度过快而导致危险，所以要慢慢减速。

1.上坡(图2-68)

上坡时，手动葫芦必须根据坡度选择档位。正常情况下，自动挡汽车可以通过将变速杆转到正常行驶的D位置，并根据坡度用油门加速上坡。上坡时可能会觉得力F稍微不够，可以通过将变速杆调到2档来强行上坡。

特别提醒:坡道顶部附近的地方非常危险，因为视野有限，你看不清楚前方的情况(图2-69)。交通规则明确规定我们必须减速。所以，一定要松开油门，减速。

下坡

下坡时会出现自然加速。当速度过快时，刹车会失灵，非常危险。

因此，一定要注意控制车速，放慢坡度。

下坡操作时，避免错误的想法，认为只要踩刹车就可以随时减速。频繁使用制动器会导致制动装置过热，汽车温度过高会导致燃油在管路中冒泡，导致发动机熄火或制动不良。因此，下坡时，必须采用发动机制动和脚制动作为辅助的方法来减速。

提示:一般情况下自动变速箱车辆都是D挡行驶，但是D挡有一个很大的缺点，那就是发动机刹车几乎不工作。

下坡需要发动机制动时，如果坡度较小，只需关闭点火系统，使发动机制动勉强发挥作用，再用脚踩刹车即可平稳下坡。如果坡度很大，仅靠上述操作无法控制速度，必须换到2档。二档发动机制动可以发挥作用，大多数下坡都是通过这种方法。如果发动机即使在2档也需要频繁制动，则应换到1档。发动机刹车在1档最强，所以有时候要稍微踩油门才能顺利下坡。

总之，下坡时踩刹车太多，会导致刹车系统失灵，造成重大事故。记住这一点。在训练场练习时，下坡前最好换到2档，然后轻轻踩下脚刹车控制速度慢慢下坡。