捷豹F-PACE这款车怎么样

现在，当我们的朋友在路上开车时，他们会发现豪华越野车越来越多。但是虽然有些车看起来很贵，但是没有你想的那么贵？

我们今天要讲的两款车，也属于豪华品牌中型SUV，打折省下来的钱可以买个乞丐版思域回家。他们是谁？这两款车分别是捷豹的F-PACE和路虎的揽胜。

它们属于同一个平台上诞生的两个不同品牌的车型。我该买谁？喜欢他们的小伙伴们可能很难，因为他们实际上在价格上有一点重叠。今天带大家看看谁值得买。

2019年优惠多多。

现在这两款车的价格有些相似。事实上，他们已经完成了2020款车型的小改款，而2019款车型则全部停产发售，大折扣的是2019款。

捷豹2019款F-PACE市场指导价为4.758-7.878亿元，但优惠后裸车实际价格基本在37-65万元左右，一般优惠10-13万左右。不过现在还能买到的车型基本都是2.0T车型，3.0SC增压的车型基本都没有。

路虎揽胜2019款车型市场指导价为5.728-8.788亿元，优惠后实际裸车价基本在48-79万元左右。它还有更多的2.0T车型，3.0SC版本不容易找到。不过由于揽胜星脉最近才完成改款，比剩下的老款都多。

专注于绘画:由于这款高端车的现有车没有普通车多，感兴趣的请立即去4S店询问。一般一二线城市的库存会比较大(当地购买力强)，可以直接联系这类地区的4S店铺询问有没有库存。既然提到了动机，我们今天就先来谈谈这一部分:

权力形式基本相同。

正如我所说，这两辆车在同一个平台上。它们的动力部分其实是一样的，有三种不同的动力配置。

基础车型为低功率2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率250Ps，峰值扭矩365N·m，高功率2.0T发动机最大功率300Ps，峰值扭矩400N·m，发动机依旧是直列四缸。

还有一台3.0SC增压V型六缸发动机，最大马力380Ps，峰值扭矩450N·m，在传动方面都配备了8速自动手动变速箱，但F-PACE最入门的车型是后轮驱动，而揽胜星脉则全是全时四驱，它们的四驱版本都采用了多片离合器的中央差速器结构。

重点又来了:其实2.0T动力和常规路况就够了，会让你一路信心满满的出门上路。但是如果你真的想偶尔用这种车横穿全国呢？反正建议你找3.0SC的增压版，但也不完全是因为它功率大，扭矩大。但是因为当你踩油门的时候，它的动力会逐渐线性增加，在经过复杂的道路时更容易控制油门。

2.0T涡轮增压车型在发动机转速为1300 rpm时可以输出最大扭矩。会有这样一种情况:当你想摆脱困境时，一开始1300转以下的涡轮不会介入，此时必须用大脚踩油门。然而，在1300转/分时，涡轮机将再次启动。这个时候，如果一开始还保持踩油门的深动力，就会瞬间爆发，也就是说在碎石路上很容易瞬间打滑，不选择正确的驾驶模式很难脱困。

所以我的建议是，如果买2.0T，就开在比较平坦的路上。让我们简单谈谈它们的外观和内饰:

不同的内饰风格。

这两款车型都不是新车，这里就不多赘述了。其实他们每个人都有自己的风格，不同喜好的朋友可以选择。

虽然捷豹F-PACE的外观颇具运动感，但其实设计还是比较传统的。同样，内饰风格也能看出这一点，整体气田非常稳定。

路虎揽胜最吸引人的地方在于它沿用了揽胜系列的主要设计语言，比如前脸和侧窗的设计。但除此之外，它采用了很多前卫的设计，简化了车身线条。同样，在内饰方面，中控上下双屏与液晶驾驶仪的结合，凸显了科技感。

这部分感情是主观的，只能说说自己的感受:我想如果能有这么多钱买车& # 8230；我的年龄可能不太年轻，所以我自己倾向于选择相对内向的F-PACE。

接下来，让我们看看它的配置:

星脉配置和定位都比较高。

这两款车都是彻头彻尾的高端SUV，所以基本配置绝对不低。车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、坡道辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、换挡拨片、前排座椅加热、语音识别系统都是他们的基本配置。小菜一碟。

在其他配置中。这两个模型有不同的目标点。捷豹F-PACE标配LED前雾灯，部分车型配备转向大灯。

揽胜独有的负离子发生器标配LED大灯(F-PACE中的氙气大灯)、远程启动、靠背角度调节和电子调节、部分车型前排座椅的按摩功能、部分副驾驶左右腿托调节。驾驶模式标配越野模式、全速自适应巡航选项和交通标志识别。

所以揽胜脉冲在配置和定位上其实都比F-PACE高。

维修价格相差很大。

小伙伴们，别看这款车的入门车型。看起来30到40万可以扛裸车，但这和30到40万完全不一样。捷豹F-PACE和揽胜星脉都是进口车型，没有国产版本。因此，它的零到整数比比较高。比如F-PACE的全LED大灯，单个大灯总成的价格就在2万元以上。

但是，如果发生事故维修，备件价格问题是可以解决的。其实只要保险全覆盖，大部分维修费用都是由保险公司承担的。当然，它的溢价并不便宜。如果第一年全额投保，保费价格在15000元左右(三者投保100万元)。

它们的维修价格相对昂贵。以F-PACE为例。2.0T车型小保养换油、机滤价格在1650元左右，但每年保养一次或一万公里(以先到者为准)。同样2.0T发动机的揽胜星脉，同样的保养项目大概要2754元& # 8230；。

集中注意力，既然你能买到这种级别的车。不要为保险和维修存钱，否则在事故或未按规定维修后省下的钱会成倍增加& # 8230；。

最后总结

其实捷豹F-PACE相对来说更适合城市使用，路虎揽胜星脉可以应对一些比较困难的越野路况。而且在配置和价格定位上，揽胜星脉都高于F-PACE。那么这两种模式哪个更适合呢？小伙伴们要考虑自己平时的需求。

我的建议是，如果一年四季都没有越野走公路旅行的需求，F-PACE就足够了，四轮驱动系统也可以应付日常的烂路。而且在配置不低，品牌有足够B-grid的前提下，价格便宜很多，维修价格长期使用可以省下不少钱。

捷豹XEL和奥迪A4L哪个好

这两个车很难说到底哪个车是有绝对优势的，不管是捷豹XEL也好，还是奥迪A4L也好，都是那种优缺点都比较明显的产品。

让我们从捷豹XEL开始。其实这款车上市已经很久了。之前进口了好几年，后来国产了好几年。但好在设计语言依旧经典，看起来流畅，内饰简洁大方。动力性能方面，这款车的加速还是很不错的，尤其是起步的时候，油门踏板的反应非常积极，方向盘的重量也很合适。许多以运动为重点的产品的悬挂和减震有些困难，但捷豹XEL不是。它的悬挂和减震都很坚韧，支撑也很到位，相当舒适，空之间的表现也不错。至于不足，首先后备箱比较小，另外座椅有点硬，保养也不便宜。总的来说，还是一款比较不错的产品，兼具个性和舒适性。奥迪A4L是典型的平衡型产品。但是因为中期改款刚刚做，优惠幅度暂时没有那么大，性价比也没有捷豹XEL高。如果你想考虑，你可以等一会儿再看。后排空宽敞，油耗不错，方向盘重量合适，这款车的隔音性能还是很不错的。至于不足，就像捷豹XEL一样，座椅有点硬，车内储物间空流畅一般，轮胎噪音有点大。其实从车本身来说，捷豹XEL和奥迪A4L都是有明显优缺点的车型。如果喜欢个性化的产品，XEL值得考虑，而A4L属于受众比较广的那种，更适合大多数人。