vvt是什么车

VVT指的不是汽车，而是可变气门正时，这是一种用于汽车活塞发动机的技术。VVT技术可以调节发动机进排气系统的重叠时间和正时，降低油耗，提高效率。

可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成。通过调节发动机凸轮的相位，气门的开闭时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率，达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。

可变气门正时机构可以提高发动机的性能。不同的发动机转速需要不同的气门正时。这是因为当发动机转速变化时，强制排气期间的进气流量和排气流量也会发生变化，因此在气门关闭后期利用气流惯性增加进气和促进排气的效果会有所不同。

还有一种叫做VVL的先进技术，可变气门升程。VVT是控制阀的开启和关闭时间，而VVL是控制阀的开启和关闭大小。当VVT和VVL技术可以同时合作时，发动机的功率和经济性可以同时提高。与已经非常受欢迎的VVT相比，VVL的技术成本更高。

vw50200机油选是30还是40的

VW50200为德国大众机油标准，机油粘度可根据用户手册规定选择。如果推荐30号油，一旦粘度较高的40号油添加不正确，肯定会降低油的流动性。

Vw50200是API标准对应的SN级别，属于机油的最高级别。因此，在选择机油时，我们必须注意机油的油位。如果低于SN级别，肯定达不到vw50200公版标准。

API级别

以“S”开头的油是汽油发动机专用的。从SA到SN共有12种油品质量等级，而柴油机油的首字母为“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。无论是汽油车还是柴油车，每增加一个字母，机油的性能都会比前者更好。

千万不要选择粘度比原机油低的机油，否则会直接影响机油的润滑性能，不仅会加剧发动机的磨损，而且从长远来看很容易导致Lava，甚至直接报废。所以，我们一定要记住这句话——“油高不低”。