发动机制动是什么意思有什么好处

所有开车的朋友都知道，当下坡或在崎岖山路等陡峭的道路上行驶时，必须使用发动机制动。但是发动机是什么意思，很多骑手还是不明白。一般来说，刹车就是刹车。让我们来看看发动机制动意味着什么！

汽车制动一般有两种方式，手动制动和发动机制动。发动机制动的优点是可以减少制动器的负荷和制动铁片的磨损，还可以降低油耗。

发动机制动是指需要刹车时，抬起油门，不要挂档空档，不要踩离合器，利用发动机的阻力刹车。档位越低，制动效果越强。

发动机制动器的工作原理:

需要发动机刹车时，抬起油门顶住，其排气阀、膨胀行程、压缩行程均关闭。当发动机转速上升到一定值时，压缩冲程会继续压缩空燃烧室中的气体，消耗汽车动能，发动机进入制动状态。

膨胀冲程后半段，缸内气体通过活塞环泄漏和能量损失成为“真空空冲程”，消耗汽车动能。因此，压缩冲程和膨胀冲程的总效果是做负功。这是发动机能刹车的主要原因之一。

发动机制动的优点:

1.在湿滑路面上刹车容易造成翻车等交通事故。使用发动机制动，由于差速器的作用，制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性，减少事故发生的可能性，这样会更安全可靠。

2.多使用发动机制动可以减少长期使用造成的刹车片磨损甚至功能丧失。

3.降低油耗。发动机制动泵送空无油耗行驶。经常使用发动机刹车也可以降低油耗。

发动机制动需要档位的配合，档位越低，发动机制动的制动效果越好。另外，新手开车要注意。换挡时，更容易发生事故。发动机制动的另一个缺点是发动机制动不会打开刹车灯，不会提示后面的车，容易导致交通事故。

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发动机转速和车速到底有什么关系

汽车中控台上有各种仪表，其中转速表和速度计必不可少。转速表主要指当前发动机中曲轴的转速，单位为rpm车速是指汽车的行驶速度，单位为km/h，按照惯例，发动机转速越高，车速越高，但事实并非如此。

车速与转速不一致的主要原因是变速箱的存在，变速箱由多个齿轮组成。不同齿轮的数量和尺寸是不同的。如果小齿轮驱动小齿轮，整体转速会降低；相反，如果小齿轮驱动小齿轮，转速会增加。基于这个原理，改变汽车的速度是可能的。当然，有些车是无级变速的，所以齿轮直径是连续可变的，这是可以实现的。

因此，车速主要与发动机转速和变速箱的传动比有关。如果考虑轮胎直径的差异，那么轮胎也应该考虑在内。最简单的公式，车速=转速×传动比×轮胎周长。

这个公式在汽车正常做功时适用，但并不意味着直接提高速度就可以提高汽车的行驶速度。首先，目前大部分车的限速都达到了8000转，在7000-8000转的阶段，转速表也是用红色的弧线标出，说明在这个速度下已经很危险了。如果一直保持这个速度，汽车会逐渐接近汽车的最大速度，远远超过120 km/h，如果继续提速，车载电脑会直接断油，导致车速下降。对于普通汽车来说，其实当汽车的限速达到120公里时，发动机转速也只会达到2500 rpm左右，更好的发动机可以低到2000 rpm。发动机转速越高，阻力其实会越大，比如摩擦力、风阻等等。因此，在最高挡的情况下，速度不会像理想模式那样快速增加，因为当汽车达到额定功率后此时速度增加时，扭矩会变小，汽车会变得无力，加速非常缓慢。其实对于一辆车来说，在生产的时候，很多硬性的标准已经被决定为不可改变，也就是说，不管扔多少，除了改装之外，其实并不能把车的动力提升到一个很高的水平，只能买一辆更好的车或者做好日常的保养。对于汽车来说，积碳永远无法避免。

尤其是老爷车，动力下降明显很多，主要是因为老爷车有大量的积碳。燃油喷嘴、火花塞、活塞等零件上存在积碳，影响这些零件的功能，导致燃油燃烧恶化，因此汽车发动机的功率会明显下降。对于常规的新形成的积碳，可以使用燃油清洁剂进行日常维护，对清除新的积碳有很好的效果。但是如果是老积碳，需要拆卸清洗，清洗油路也没用。