氧传感器简单检测方法

高阻抗电压表可用于检测氧传感器是否失效。测试时，将电压表与氧传感器的输出并联。如果氧传感器正常，电压应在0至1v之间变化，中间值约为500mv。如果电压不变，则氧传感器损坏。

一般汽车上有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。氧传感器负责检测废气中的氧含量，以便ecu根据氧传感器反馈的数据调整空空燃比。

如果氧传感器损坏，发动机可能会出现怠速不稳、动力下降、废气过多的问题。

氧传感器使用时间长了需要更换。如果不更换，氧传感器将会失效。

很多老车用久了油耗会增加，年检时尾气排放不会超标，可能是氧传感器故障造成的。如果年检时汽车尾气排放不达标，不要只是更换三元催化器，而是更换氧传感器试试。

发动机的正常运转依赖于传感器，发动机周围有很多传感器。比如气温传感器、进气流量传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器等。如果这些传感器失效，发动机就会出现一些异常现象。

氧传感器坏了什么症状

如果氧传感器损坏，会导致汽车发动机功率下降，油耗增加。氧传感器对汽车发动机非常重要。如果没有氧传感器，发动机就不能正常运转。发动机不是一个简单的机械系统。发动机周围有许多传感器和电子设备。

没有这些传感器和电子设备，发动机就无法正常运转。

每个汽车发动机都有一个ecu，被称为发动机的大脑。

发动机周围的各种传感器可以将数据反馈给ecu，ecu经过处理后可以通过执行器控制发动机的运行。

如果某个传感器损坏，ecu将无法采集一些重要的数据，从而影响发动机的正常工作。

氧传感器用于检测废气中的氧含量。氧传感器可以将这个数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据调整空空燃比。

如果氧传感器损坏，会导致发动机空空燃比不准确，影响发动机动力和燃油经济性。

氧传感器是一个易损件，长期使用后这个零件损坏是正常的。

如果氧传感器损坏，更换一个新的即可。

更换配件时，一定要用原厂产品，可靠性和耐用性更好。