五十铃铃拓和长城炮相比选哪个好
两车孰优孰劣以发动机技术判断即可找出准确答案在皮卡领域,对于长城皮卡究竟优于还是劣于五十铃皮卡,早已有了答案:销量数倍于五十铃足以说明长城皮卡的优势,而销量的优势不仅基于低成本的战术实践,更在于与凌拓同价位的柴油版炮皮卡。长城汽车以领先技术取胜,这让人难以接受吗?
柴油动力
五十拓铃铃只有柴油动力,所以比较应该先挑柴油版的炮皮卡。住友是五十铃Dmax设计的“换芯车”,车型相同。这款车的尺寸和设计与Dmax相同,但是有8个超大容量的超长轴:5580*1860*1830,轴距3380毫米,集装箱长度1.77米。这个版本的动力体验会怎么样?维修质量的提高必然会影响性能,但尴尬的是额定载荷仍然只有485 kg。
凌拓配备的发动机是意大利VM技术的2.5T柴油发动机,排量足够大,带来最大功率110kw,相当于150PS公制马力。最大扭矩低至360N·m,增压器没有能力稳定峰值扭矩的持续输出。也就是说这台机器的低扭矩爆发力一般,高速时的输出功率自然不是很高。所以新凌拓不是一款有驾驶乐趣的车,排量也决定了油耗不低。
铃铃五拓唯一的亮点就是提供了邦奇6AT变速箱的自动版本,但是价格还没有确定。目前只能参考手动版指导价,11.38-14.38万不等,四驱版起步价13.38万。对于合资品牌五十铃皮卡来说,它的价格确实不高;然而,VM的柴油机技术似乎还不够先进。就连二线自主品牌皮卡也纷纷放弃VM的柴油发动机,邦奇的AT变速箱也达不到很高的水平。
长城炮皮卡柴油版只有手动变速箱,指导价10.48 ~ 12.88万,四驱版起步价11.78万。这款车还有长短轴两个版本,车身尺寸5362/5602*1883*1884,轴距3230/3470mm,货箱长度1.52米和1.76米,额定载重500 kg。作为货运车辆,实用炮皮卡相当于凌拓,所以如果主机技术不落后,性价比会更高。
炮皮卡搭载长城自主研发的4D20M双涡轮增压2.0T柴油发动机,排量少0.5升但最大功率120kw(163米马力),最大扭矩400N·m,连续输出1500-2500 rpm。显然动力储备比凌拓更丰富,驾驶体验的提升只是第一步。低速大功率输出可以实现稳定的低油耗代步。再加上排量本身的优势,油耗必然会更低。
炮皮卡的优势已经很突出了,至少手动版的综合素质是滚钟加长的。而且,四驱版本必然会有更强的脱困能力,因为凌拓没有配备ESP车身稳定控制系统,而且确实VDC系统不会有电子限滑功能,而且这款车也没有标配差速锁,所以兼职4wd只有脱困能力,没有越野能力。炮皮卡的四驱版有ESP电子限滑,卡车有一定的越野能力,安装差速锁后性能会更强。
炮皮卡柴油自动版也可能在近期推出,定位越野版炮皮卡。发动机将是相同的型号4D20M,如果有自动版本,它将是ZF的8AT。如果这个组合的价格与1.9T的凌拓和Dmax重叠,那么20万以下的皮卡市场将占据主导地位。五十铃皮卡下坡已经是不可阻挡的“快车”,而长城皮卡的积累也是不可否认的事实。
五十岁以后一定要选丰田车吗
你开什么车和你的年龄没有直接关系吧?你五十岁了吗?我不这么认为。五十岁是男人最有魅力的时候。古语有云,五十人知天命,我认为知天命应该是知道自己的人生高度,知道自己的人生取向,不抱怨别人。但是和你开什么车没关系。人只是精力旺盛,所以我觉得不管你是什么年龄,心态都很重要。很多刚满30岁的人活得像油腻的大叔,圆滚滚的啤酒肚,从一开始就不在乎的头发,还有一些早期脱发的症状。他们穿着邋遢的衣服,开着自己认为到处都不错的车,过着朝九晚五打牌喝酒的生活。这种生活状态真的好吗?也许他们自己也不喜欢这样的生活,但他们不想改变。也有中年大叔活得很精致,很注意自己。虽然已经年过半百,但他们心里很年轻,保持着很好的身材,没有不良习惯,非常注重个人形象,有自己稳定的事业和家庭。每个人都愿意和这样的人接触。但是他们不一定都开丰田车。有很多人开跑车。诚然,丰田相对可靠,其皮革耐制造,但这不能成为中年人购买的理由。如果你买车只是为了可靠性,要求有点太低了。那些顶级豪车和超级跑车,谁能达到丰田的可靠性?劳斯莱斯还在烧油,宾利也会有电子故障。为什么这么多人还是选择买?甚至把豪车当成自己的梦想?别说有钱不买那种车!购买能力和负担能力是两个概念!颜哥观点:我觉得年龄越大,心态应该越年轻。人活得有心态有活力!我不是说丰田不好,而是想说一个人的年龄和他开什么车没有直接关系。