雷克萨斯rx四驱系统怎么样

虽然雷克萨斯RX的官方定位是中大型SUV，但很多人都知道这款车和汉兰达有着很深的关系。这款车一直定位为城市多用途车，而上一代RX270则完全没有四驱系统。到了这一代，雷克萨斯RX300和雷克萨斯RX450H都配备了适时四驱系统，但这两个系统有一些区别。

RX300采用非常常见的四轮驱动系统，其中电动多片离合器负责向后轮轴传递动力。电脑会根据行驶状态将动力分配给前后轴。一般当车辆向前轮倾斜时，可以在100: 0和50: 50之间自动切换，驾驶员也可以通过车内按钮手动锁止差速器。

RX450H具有特殊的结构。这辆车没有传统的传动轴。前后轮的动力是独立控制的。前轮的动力来自发动机和前电机，后轮的动力来自电机。而且，当电池电量不足时，会影响四驱系统的工作。所以无论是RX300还是RX450H，他们的四驱系统都是典型的城市SUV。

个人认为RX系列四驱系统，如果放一句话，总比没有好，总比没有好。这款车本身的定位是以舒适为导向的多功能城市SUV，卖点也是空和舒适。四轮驱动系统更多的是帮助汽车提高在湿滑路面和高速行驶时的稳定性，因此是一款典型的城市SUV。

雷克萨斯UX能支撑起它的销量

雷克萨斯ux是紧凑型suv市场的热门车型，但从产品来看，我个人认为这款车不会像es或rx一样成为品牌的销售支柱。

首先这款车的定位，虽然是紧凑型suv的水平，但是和丰田c-hr是一个平台产品，空确实是一个很大的瑕疵。考虑到国内用户的用车需求，这个价位的消费者还是会更多考虑空之间的实用性和便利性，所以ux的定位有点小众，毕竟这是

Es rx，甚至nx，都取得了相对不错的销量，这和他们的定位有很大关系。在同价位的产品中，这些车的空性能都不错，实用性也很好。就es而言，低价车型凭借其大空的房间和进口车，可以与奥迪a4l、宝马3系等竞争。

在目前的国内豪华品牌紧凑型suv市场中，奔驰gla、宝马x1、奥迪q3仍然占据着比较大的市场份额，而且这个级别对主打个性的产品并不友好，这也是主打个性的产品。奥迪q2和宝马x2销量明显不如q3和x1。所以ux的定位首先会限制一些消费群体，受众会稍微窄一点。

此外，雷克萨斯品牌不仅对热门车型，而且对冷门车型，如is和gs，几乎没有折扣。除了最低版本的ux，其他机型基本都在es的价格范围内。如果不是真爱粉，相信更多人会选择空更适合家用的更大es车型，所以这款车本身的定位就是小众和个性。